答:潤滑脂的zui高或zui低使用溫度往往指的是極 限溫度。在極限溫度條件下,潤滑脂的性能往往與其初始性能相差很遠(yuǎn),往往會出現(xiàn)潤滑不足等問題,更甚出現(xiàn)無法滿足潤滑需要的情況。因此,確定一個能夠滿足潤滑需要的潤滑脂的使用溫度范圍十分必要。瑞典斯凱孚集團(tuán)(SKF)提出了雙交通燈概念,給出了低溫極限、低溫性能極限、高溫性能極限和高溫極限的定義:
●低溫極限:潤滑脂允許軸承可容易地啟動時的zui低溫度;
●低溫性能極限:在該溫度極限以下,滾動元件和套圈接觸表面的潤滑脂供應(yīng)可能不足;
●高溫性能極限:在該溫度極限以上,潤滑脂將以不受控制的方式發(fā)生氧化,因此將無法精確地確定潤滑脂的使用壽命;
●高溫極限:當(dāng)超出該溫度極限時,潤滑脂將永久失去其穩(wěn)定結(jié)構(gòu)(如皂基潤滑脂的滴點(diǎn))。
定義提示:潤滑脂應(yīng)避免在低溫極限溫度以下或超出高溫極限溫度工作,否則潤滑脂將不能提供可靠的潤滑,此時應(yīng)標(biāo)出警戒的紅色;潤滑脂如果在低溫性能極限和高溫性能極限附近的溫度下工作,應(yīng)標(biāo)出黃 色,提示此時潤滑脂的使用壽命會縮短。
一些常見的礦物油型潤滑脂的使用溫度范圍見下表:
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